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vue axonométrie pergola bar brasserie centre pompidou kanal

croquis d'usage pergola bar brasserie centre pompidou kanal

croquis d'usage pergola 02 bar brasserie centre pompidou kanal

croquis d'usage pergola 03 bar brasserie centre pompidou kanal

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axonométrie bar de carrosserie bar brasserie centre pompidou kanal

essais peinture bar brasserie centre pompidou kanal

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Photo cabine peinture de carrosserie Arts et Métiers Bruxelles bar brasserie centre pompidou kanal

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photo maquette gradins 03

bbKanal

Aménagement d’un bar-brasserie avec terrasse à Kanal
Localisation
: Kanal, Quai des Péniches, Bruxelles
Maitre d’ouvrage : Fondation Kanal
Surface : 500 m2 intérieurs, 200 m2 extérieurs
Montant des travaux : 950.000 € HTVA
Partenaires : Chris Pype Licht, MK Engeneering (TS), Cambium (ST), Daïdalos Peutz (AC)
Stade d’avancement : Chantier en cours
Photographies : Maxime Fauconnier

Dans le bâtiment des anciennes usines Citroën doit prendre place KANAL, un vaste complexe pluri-programmatique de 35.000 m2 regroupant diverses institutions culturelles au cœur de Bruxelles. Le projet est massif, la conversion radicale, et l’élan, parfois discuté. Il est prévu que le paquebot abrite un bar-brasserie, dont le programme justifie qu’il soit investi d’une puissance conciliatrice : celui-ci doit « faire le lien entre la ville et les arts », on le veut capable d’inviter les publics les plus divers et de connecter avec les quartiers environnants.
Notre proposition s’articule autour de deux positions.
Premièrement, nous avons voulu penser l’espace du bar-brasserie à partir de ce qui nous est le plus commun. Deux grands archétypes architecturaux sont réinvestis pour leur capacité à activer les rassemblements urbains. D’abord l’amphithéâtre, que le projet revisite par une terrasse en gradins, dispositif public qui offre librement ses assises à front de canal aux consommateur·ices comme aux contemplateur·ices. Ensuite la place couverte, incarnée en une pergola de métal qui définit au centre de la salle principale un sous-espace maîtrisé et techniquement optimisé pour permettre une variété d’occupations (vernissage, marché, dj set).
La seconde position du projet est de concevoir le design d’un objet central, le bar, à partir de savoir-faire géographiquement situés : ceux liés à l’artisanat de la carrosserie qui structure depuis des décennies l’environnement urbain, économique et social des usines Citroën. Le bar est ainsi un objet mutant, fait de tôles froissées, courbées et soudées, résultant du déplacement des gestes de la carrosserie vers l’architecture. Son revêtement avec une peinture caméléon qui accentue l’effet de ses courbes, permet l’ouverture d’une partie du marché aux expert·es carrossier·es.
À l’idéal de conciliation, le projet préfère l’exploration des multiples modalités de la rencontre – humaine, disciplinaire ou marchande. Le choix des registres esthétiques, empruntant autant aux brasseries bruxelloises traditionnelles qu’à l’univers du tuning, participent de cette exploration.